Whatsapp
Donya Otomotif listrik kanthi jangkah sing narik ati. Saben dina, produsen ditantang kanggo inovasi, kanggo nggedhekake beban, lan kanggo nambah kinerja. Ing rong puluh taun kanggo mirsani tren industri, siji pitakon saka pemempin komponen terus-terusan munggah ing ndhuwur: yaiku Dtegese castingPilihan sing cocog kanggo bagean kendharaan listrik kita? Saka perspektif kita ingHys, Wangsulanipun YES sing resounding, lan mrene.
Apa sing nggawe komponen kendharaan listrik supaya unik
Kendaraan listrik ora mung mobil tanpa mesin gas; padha makili desain ulang dhasar. Tantangan inti sing kita krungu saka insinyur fokus kanggo ngatur bungkus baterei sing gedhe banget, dissiip panas saka elektronik gedhe, lan njamin integritas struktural nglawan jinis anyar. Iki ora ana rintangan cilik; Dheweke minangka titik nyeri utama njaga desainer ing wayah wengi.
Kepiye carane bisa mati alamat casting iki tantangan
Iki endi sihir sakaMati castingmlebu play. Proses ngidini kanggo nggawe bagean logam kompleks, dhuwur-integritas kanthi konsistensi sing luar biasa. Kanggo EVS, iki nerjemahake minangka solusi sing meh bisa digawe.
Pengurangan Bobot:Ngganti Majelis baja sing luwih abot kanthi aluminium kekuatan sing enthengMati castingminangka strategi sing wis kabukten kanggo nyebarake kisaran.
Manajemen termal:Konduktivitas termal aluminium pancen cocog kanggo gondho baterei lan kurungan motor sing kudu ditindakake minangka sink panas.
Integritas struktural:Tekanan dhuwurMati castingProses ngasilake macem-macem rasio kanthi rasio bobot sing paling apik, penting kanggo nglindhungi sel baterei sensitif.
Bagean Gabungan:Sisih tunggal komplek cast cast bisa asring ngganti macem-macem komponen sing dicap utawa mesin, nyenthang Majelis lan nambah linuwih.
Apa parameter utama kanggo casting EV unggul
Ora kabehMati castingdigawe padha. IngHysSaiki kita wis nyaring proses kanggo ngrampungake panjaluk sektor mekatorasi listrik. Komponen kita ditetepake dening paramèter sing ketat.
Ing ngisor iki sawetara spesifikasi produk kritis kita sing ditampilake kanthi format sing jelas:
Bahan:Utamane A380, A383, lan wesi aluminium ALONG ADC12, sing dipilih kanggo campuran kekuwatan, fluidity, lan sifat termal.
Standar Toleransi:Kita rutin nganakake toleransi ing ± 0,002 mm / mm, njamin pas lan fungsi sing sampurna kanggo asal presisi.
Lumahing rampung:Sing bisa nggayuh kekerasan permukaan kurang 1,2 μm (RA) langsung saka mati, nyuda kebutuhan mesin sekunder.
Ukuran Casting:We loosake macem-macem ukuran bagean, saka kurung sing rumit cilik nganti komponen struktural sing gedhe.
Kanggo perbandingan sing luwih rinci, iki minangka tabel sing mbuwang sifat-sifat wesi sing paling umum kanggo komponen eV:
| Properti | A380 Aloi | Aloi Adc12 | Aplikasi eV utama |
|---|---|---|---|
| Kekuwatan tensial pokok | 324 MPA | 310 MPA | Housings Struktural |
| Kekuwatan Ngasilake | 159 MPA | 150 MPA | Gunung baterei |
| Elongasi (% ing 50mm) | 3,5% | 3.0% | Kurungan |
| Konduktivitas termal | 96 w / m-k | 92 w / m-k | Panas Sinks, Endplate Mobil |
| Hardness (Brinell) | 80 HB | 84 hb | Komponen sing nganggo dhuwur |
Napa sampeyan kudu nimbang Hys kanggo proyek sabanjure
Kita ingHysAja mung nyedhiyani bagean; We nyedhiyani kemitraan engineering. Keahlian jero ingMati castingKanggo sektor EV tegese kita ngerti nuansa desain sampeyan. Kita mbantu sampeyan navigasi pilihan wesi wesi sisih tengen lan proses paramèter kanggo ngatasi tantangan termal, bobot, lan struktural tartamtu. Tujuan kita yaiku nggawe komponen sampeyan dipercaya, efisien, lan larang regane.
Masa depan transportasi yaiku listrik, lan dhasar kanggo mbesuk dibangun ing komponen sing tepat. Yen sampeyan nggoleki mitra sing bisa ngirim kualitas lan kinerja permintaan kendharaan listrik sampeyan, wektu kanggo miwiti pacelathon.
Hubungi kitadina ikiKanggo ngrembug syarat sampeyan khusus lan supaya tim kita nuduhake kepiye caraneHysKeahlian bisa nggawa proyek eV sabanjure kanggo urip.
